В Петербурге продолжают бороться с самокатчиками и вводить самые разные ограничения, связанные с этим видом транспорта. Так, депутат Госдумы Ярослав Нилов предложил снизить скорость движения на электросамокатах до 10-15 километров в час. «Петербург.Эксперт» узнал у профессора МАДИ, технического эксперта Виталия Гаевского, не получится ли так, что люди перестанут пользоваться прокатными СИМ, а рынок частных электросамокатов, скорость которых не контролируется, вырастет. Не станет ли хуже от принятия решения о снижении скорости самоката?
По словам эксперта, СИМ-это самый безопасный транспорт в мире по сравнению с другими транспортными средствами. 25 километров в час- это как раз безопасная, предельная скорость. Дело в том, что человек может бегать со скоростью где-то 24−25 километров в час. 10 километров в час — это слишком низкая скорость, и на ней ездить никто никогда не будет.
Гаевский добавил, что даже на обычном самокате, который никто никогда не запретит, скорость достигает 14 километров в час, поэтому заставлять человека ездить со скоростью 10 километров в час- нецелесообразно.
«Их запрещать нельзя ни в коем случае, они снижают аварийность на дороге»,- отметил профессор.
Виталий Гаевский подчеркнул, что тот транспорт, который развивает скорость больше 25 километров час, подлежит обязательной сертификации. Транспорт с наименьшей скоростью сертификации никогда не подлежал.
По его словам, в 2023 году в авариях с участием СИМ погибло 15 человек, под колесами автомобилей погибли более 3 тысяч человек. Только по вине пешеходов было убито больше 2 тысяч человек на дорогах. И при этом СИМ хотят запретить. В Петербурге только за этот год уже больше 80 человек погибло под колесами автомобилей. Аварии с участием общественного транспорта унесли жизни порядка 10 человек.
Виталий Гаевский обратил внимание, что из-за неправильного термина сейчас к СИМам причисляют автоматические мотоциклы и мопеды. Эксперт подчеркнул, что наибольшее количество аварий происходит не с СИМами, а с курьерскими мопедами. Курьеры ездят на псевдовелосипедах, а это как раз и есть мопеды или мотоциклы. У них масса больше 50 килограммов, и они могут ездить на скорости до 50 километров в час. По мнению Гаевского, их необходимо убрать с тротуаров, однако такой транспорт сейчас называют СИМом.
В Петербурге скорость электросамокатов регулируется соглашением между комитетом по транспорту с кикшеринговыми компаниями. По всему городу скорость ограничивается до 20 километров в час. Для 133 локаций вводят ограничение в 15 километров в час. Еще для семи мест — 10 километров в час.
