Скопировать
Еще новости

Автоэксперт Ракитский: Иран и Индия не смогут конкурировать с КНР на российском авторынке

На российский авторынок могут выйти новые марки машин из Ирана, Индии и Африки, сообщили в Торгово-промышленной палате РФ. И хотя точных планов на этот счет пока нет, производители из этих стран заинтересованы в сотрудничестве с Россией.

При этом новым брендам придется бороться за покупателя с автомобилями из КНР, которые плотно заняли нишу после ухода западных производителей из РФ. Только в 2023 году китайские автоконцерны продали в стране свыше полумиллиона машин.

О том, смогут ли производители из Ирана, Индии и Африки прочно закрепиться на российском рынке, «Петербург Эксперт» поговорил с автоэкспертом Михаилом Ракитским.

По словам специалиста, у автоконцернов из этих стран действительно есть шансы завоевать потребителя в России. Однако в конечном счете все будет зависеть от стоимости их продукта.

«Это машины низкого класса, достаточно простые, со старыми технологиями. Большую роль здесь будет играть вопрос цены. Но я думаю, что и эти авто найдут своего конечного покупателя», — предположил эксперт.

Он уточнил, что машины из Ирана, Индии и Африки — это бюджетный сегмент. По мнению специалиста, на российском рынке стоимость таких авто может составить 1-2 миллиона рублей.
При этом, даже несмотря сравнительно низкий ценник, они вряд ли составят конкуренцию машинам из Китая, считает специалист.

«Машины из КНР технологичные. Китайские производители внедряют туда собственные технологии, фишки. В машинах из Африки и Ирана такого не будет. По качеству они гораздо ниже», — заключил Михаил Ракитский.

Свежие новости