Немецкие автомобильные концерны Audi и BMW отключили российских дилеров и от своего программного обеспечения. Теперь станции техобслуживания не смогут просматривать пробег, историю обслуживания авто и программировать дубликаты ключей.
С какими проблемами столкнутся дилеры и автовладельцы, «Петербург Эксперт» спросил у автоэксперта Вячеслава Субботина.
«Концерны ограничили доступ ПО, как только объявили, что уходят из России. Так что сейчас это просто дополнительное подтверждение, что они завершили свою деятельность — теперь они могут отчитаться перед партнерами. Но как и раньше, к нам все поступает и работает. Поэтому россияне в очередной раз улыбнулись, пожали плечами и сказали: «Ну, молодцы, хорошо отчитались».
По словам специалиста, сегодня у российских компаний есть масса способов добраться до ПО.
«Кто-то покупает покупает программу у официальных дилеров за рубежом — в Казахстане, Таджикистане, Узбекистане, Армении, Прибалтике. Там все продают на раз-два, когда дело касается собственного кармана. Это невозможно ограничить. Кто-то заводит официальное дилерство в тех же странах: отечественные предприниматели обслуживают машины, берут ПО и отправляют в Россию.
Третий путь — когда покупают оборудование. Оно же по-прежнему продается, а там все зашито. Так что все есть. Но естественно, это потребует больше денег, потому что логистика меняется», — заключил автоэксперт.