За последние десять лет китайский автопром сильно изменился. Сегодня китайские машины вызывают все больше доверия у автолюбителей. По данным американского аналитического агентства J.D. Power, жалоб на машины местного производства у владельцев из Поднебесной стало намного меньше. При этом количество претензий к европейским брендам растет. Почему так происходит, «Петербург.Эксперту» объяснил эксперт по работе с Китаем Эдуард Коновалов.
Эксперт подчеркнул, что китайские автопроизводители поняли, что для создания качественной машины нужны современные комплектующие. Они занимаются закупкой деталей у известных производителей, что положительно влияет на качество.
Современные китайские автомобили продвинулись вперед, в отличие от моделей 10—15-летней давности. Это автомобили совершенно другого класса.
«С выходом на международные рынки китайские автопроизводители начали уделять внимание деталям. Например, раньше удобные сиденья были редкостью для китайских моделей, так как они разрабатывались с учетом физических параметров среднестатистического водителя в Китае. Сейчас почти нет жалоб на короткую подушку сидений — китайские автопроизводители учли замечания и улучшили свои продукты», — говорит Коновалов.
Насчет авто премиального класса, то в этом случае, по словам эксперта, «китайцы» уже не отстают, а где-то даже опережают западные бренды. По соотношению цены и качества «китайцы» сейчас лидируют. Однако, несмотря на определенный прогресс, в китайских автомобилях все еще есть несколько недостатков.
Несмотря на заметное улучшение, некоторые аспекты, такие как финальная доводка и настройка автомобилей, по-прежнему остаются слабым местом для китайских брендов.
«Важно, чтобы детали работали в унисон, но этой настройки, особенно у производителей второго эшелона, порой не хватает. Это может привести к снижению надежности в долгосрочной перспективе», — заметил Коновалов.
Производители из КНР делают упор на первое впечатление, но, чтобы успешно конкурировать с европейскими марками, им, как считает специалист, надо поработать над долгосрочными характеристиками автомобилей.
По словам Эдуарда Коновалова, китайские марки могут приятно удивить покупателей своим хорошим оснащением, которое часто соответствует моделям более высокого класса. При этом он обратил внимание, что китайские автопроизводители должны продолжать улучшить качество авто, чтобы вывести свои машины на уровень, соответствующий ожиданиям потребителей по всем параметрам.
Эксперт подытожил, что к 2025 году китайские автомобили действительно стали качественнее и надежнее. Однако при этом они все еще отстают от европейцев в длительной эксплуатации и настройке. Дальнейшие шаги в сторону повышения качества и надежности помогут китайским брендам упрочить позиции на рынке.
