В настоящее время получение прав сопровождается множеством препятствий. Сложности возникают и со сдачей экзамена, и с критериями оценивания. На что имеет право автошкола и почему будущих водителей «валят», объяснила «Петербург.Эксперту» юрист, специализирующийся на инфобизнесе, Нина Бехтина.
Она фиксирует: организация, осуществляющая образовательную деятельность, должна обладать лицензией и заключением ГИБДД. Документы содержат информацию о соответствии учебно-материальной базы.
Автошколы обязаны иметь официальный сайт и стенд. Там вывешивается вся важная информация, в том числе и сопроводительная документация.
Касаемо цен за пересдачу внутреннего экзамена эксперт ответила так: они устанавливаются руководством автошколы. Это касается коммерческих структур. Перед заключением договора учеников обязаны ознакомить с ценами и возможными изменениями.
«Экзамены могут проводиться в составе организованных групп кандидатов в водители, сформированных организацией, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», — отметила Нина Бехтина.
Автошколы самостоятельно определяют и формат экзамена. Руководство может и менять критерии оценивания, сообщила эксперт. Поэтому жаловаться на отличия от формата экзамена, предложенного ГИБДД, бесполезно.
«В случае, если есть сомнения в объективности оценки преподавателя автошколы рекомендую обратится к руководству школы с претензией, в которой обосновать почему Вы считаете, что вас „валят«, и предоставить аудио/видео запись экзамена для обоснования своей позиции», — подчеркнула юрист.
Нина Бехтина также отметила, что в крайнем случае ученик имеет право обратиться в Роспотребнадзор, Прокуратуру или федеральную службу по надзору в сфере образования.
