Ежедневно и круглогодично курьеры доставляют людям еду и товары на мопедах. Этот вид транспорта условно относят к СИМ, однако курьеры доставляют огромный дискомфорт пешеходам и водителям, неоднократно нарушая правила дорожного движения. «Петербург.Эксперт» узнал у транспортного инженера и автора telegram-канала «Сказочный проектировщик» Ивана Вергазова, какие решения можно принять для контроля курьеров, которые ездят на мопедах.
Так, Вергазов отметил, что в Петербурге для передвижения курьеров на СИМ пока нет нужной инфраструктуры. Необходимо, чтобы постоянно, при каждом обновлении разметки создавались полосы для движения велосипедов, мопедов, самокатов. Сейчас они ездят как получается и потому, что нет инфраструктуры и контроля со стороны ГАИ за наличием прав.
Как только ГАИ начнут проверять и требовать у водителей права категории «М», это приведет к запрету движения по тротуарам.
Курьеры, по словам эксперта, всегда тяготели к минимизации размера средств своего передвижения. Сначала это были небольшие авто. Сервисам доставки нужно было исключить зависимость от пробок и сократить пробег. Поэтому курьеры стали пользоваться велосипедами и самокатами, а позже-электромопедами.
Иван Вергазов заключил, что в Петербурге должны организовать необходимую инфраструктуру для передвижения курьеров, а ГАИ должна контролировать соблюдение правил дорожного движения.
