В Госдуме в первом чтении принят законопроект, устанавливающий штрафы для электросамокатов. Спикер Вячеслав Володин провел опрос в своем telegram-канале о полном запрете использования такого транспорта для передвижения по улицам. Около 50% опрошенных выступили за запрет и более 40% против.
«Петербург.Эксперт» узнал у транспортного инженера, автора telegram-канала «Сказочный проектировщик» Ивана Вергазова, почему общественность так двояко реагирует на электросамокаты, и к чему может привести их полный запрет.
По словам Вергазова, инфраструктуры для велодвижения фактически нет, а самокаты — это, по сути, то же самое. Велодорожки должны были создаваться еще десятилетия назад. Это планомерная, долгая и необходимая работа.
«Это абсолютно популистское переключение внимания, которое люди массово поддерживают. Их напугал проехавший мимо самокатчик, вот они и против него. Людей не убедит статистика и объективные данные. За весь 2023 год погибло 43 человека в ДТП с самокатами, из них 42 самокатчика», — комментирует транспортный инженер.
Как отмечает Вергазов, данные не сопоставимы ни с каким видом ДТП с автомобилями, однако под запрет попадают СИМ. Излишне жесткие штрафы, ограничения скорости устанавливаются для самокатов, а для автомобилей остаются более чем лояльными.
«Самокаты — это новейший, очень хороший вид транспорта, в силу своего удобства и мобильности в качестве транспорта „последней мили“. Например, когда поездка на автомобиле сопоставима с тем, чтобы дойти пешком из-за трудностей парковки или пробок. В то время как на электросамокате можно значительно сэкономить время и не беспокоиться об опоздании на автобусе. Множество факторов, которые влияют на общее время в пути до точки назначения», — поделился Иван Вергазов.
Эту нишу неудачно пытались занять арендными велосипедами. Они не попадали в удобство и комфорт, необходима специальная одежда для поездки, а в жару крутить педали не очень «эстетично». Только арендные электросамокаты смогли закрыть нишу компактного и быстрого транспорта.
Напомним, что в Петербурге сервисы кикшеринга, в частности Whoosh и Яндекс Go, заключили соглашение с комитетом по транспорту об ограничении скорости прокатных самокатов до 20км/ч, введении закрытых зон. Кроме того, сами компании существенно увеличили штрафы для своих пользователей.
