Заправка автомобиля при выключенном двигателе — это не просто формальность, а важное правило безопасности, которому необходимо следовать. Управляющий директор компании Frank Auto Ирина Франк объясняет, что это требование обусловлено несколькими важными факторами, каждый из которых направлен на минимизацию рисков и предотвращение потенциальных аварийных ситуаций.
Во-первых, основная причина, по которой на АЗС требуют выключать двигатель — это снижение вероятности возгорания или взрыва. Когда двигатель работает, он выделяет тепло, которое может стать причиной возникновения искр, особенно если есть неисправности в электрической системе автомобиля. Эти искры, попадая в область заправочной колонки, где могут присутствовать пары бензина или дизельного топлива, способны привести к серьезным последствиям.
«Работающий двигатель может создавать вибрации, которые иногда вызывают нарушения в системе подачи топлива и разгерметизацию. Это увеличивает риск утечки топлива», — объясняет Ирина Франк.
Утечка топлива, особенно в сочетании с работающим двигателем и выделением тепла, может создать опасную ситуацию на заправочной станции, где любые горючие материалы должны находиться под строгим контролем.
Во-вторых, заправка автомобиля при включенном двигателе может привести к техническим проблемам. Например, если топливная система автомобиля в процессе работы, возможно возникновение неконтролируемого впрыска топлива, что может вызвать нарушения в системе впрыска, перегрузку или сбои.
«Когда двигатель выключен, все системы автомобиля находятся в спокойном состоянии, что снижает вероятность поломок и ошибок в работе топливной системы», — отмечает эксперт.
Кроме того, работающий двигатель может негативно повлиять на электрооборудование автомобиля. Искры, возникающие в процессе работы, могут вызвать возгорание, если произойдет утечка топлива.
«Даже в современных автомобилях с более безопасными системами электроники и топливоподачи есть риски. Например, поврежденные провода или пробой изоляции — это всегда факторы, которые могут стать причиной пожара, особенно при заправке», — подчеркивает Ирина Франк.
Интересный момент, отмечает Франк, связан с международными стандартами. В некоторых странах не только требуют выключать двигатель, но и запрещают использовать мобильные телефоны на заправках, а также рекомендуют избегать накопления статического электричества. Статическое электричество может возникать, если водитель многократно выходит и заходит в автомобиль, касаясь металлических частей кузова. В таких ситуациях даже небольшая искра может стать источником воспламенения вблизи бензиновых паров.
Таким образом, заправка автомобиля при выключенном двигателе не только соблюдает нормы безопасности, но и защищает владельца автомобиля от возможных технических неполадок и увеличивает долговечность его транспортного средства.
«Правила существуют не просто так — их соблюдение может уберечь от аварийных ситуаций и сохранить ваше здоровье и имущество», — заключает Ирина Франк.
