Петербургские депутаты, говорившие о необходимости регламентировать использование электросамокатов, кажется, хотят переложить ответственность за решение проблемы на федеральный центр и губернатора города.
Петербургский депутат Алексей Цивилев не раз в беседах с журналистами говорил о планах городского парламента рассмотреть проект закона, который бы урегулировал использование средств индивидуальной мобильности (СИМ) на улицах Северной столицы.
Однако в июле парламентский корпус ушел на летние каникулы, так и обсудив документ и оставив город один на один с проблемой. Корреспондент «Петербург.Эксперта» связался с депутатом, чтобы узнать, где и когда можно будет ознакомиться с текстом законопроекта.
От прямого ответа на вопрос парламентарий уклонился. По словам Цивилева, Заксобранию не следует «разделять позиции». Депутат предложил ориентироваться на предложения губернатора города по созданию федерального закона, который должны рассматривать в Госдуме.
Пока же нет ни федерального, ни регионального закона, единственным механизмом контроля за СИМ является Соглашение между властями Петербурга в лице комитета по транспорту и сервисами проката электросамокатов.
Это соглашение, напомним, ограничивает скорость прокатных СИМ, устанавливает закрытые для проезда зоны и определяет места для парковки.
Вместе с тем, по информации ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти, одно из основных нарушений среди пользователей СИМ – отказ спешиться на пешеходном переходе. Это требование, согласно ПДД, касается всех. В Москве полиция регулярно проводит рейды, в том числе с участием кикшеринговых сервисов, в Петербурге, судя по всему, главными виновниками объявили прокатные самокаты, которые тысячами эвакуируют с улиц.
При этом электросамокаты обладают большим количеством преимуществ. Ранее «Петербург.Эксперт» публиковал комментарий транспортного инженера, автора telegram-канала «Сказочный проектировщик» Ивана Вергазова о плюсах такого вида передвижения.