АвтоВАЗ отозвал машины Lada Vesta из-за китайских комплектующих. Теперь у этих автомобилей обновят программное обеспечение и систему управления двигателем. «Петербург. Эксперт» узнал у автоэксперта Дмитрия Попова, есть ли в нашей стране аналоги китайских комплектующих для машины. А также, если новое ПО Lada Vesta будет отечественным, то можно ли говорить, что качество авто снизится или, наоборот, станет лучше.
По словам автоэксперта, китайские комплектующие присутствуют в отечественном автопроме постоянно. Отзыв машин Lada Vesta, возможно, произошел из-за неполадок с программным обеспечением. Производитель работает над изменением конструкций, чтобы повысить уровень локализации конечного изделия для российского потребителя. Спикер добавил, что стандартное программное обеспечение китайского производителя для блока управления двигателем с каким-то из моторов оказалось не очень хорошим.
Дмитрий Попов подчеркнул, что сложившаяся ситуация с отзывной кампанией не является критичной. Это мировая практика. Это не означает, что после покупки автомобиля его надо сразу вернуть на завод. Нужно зайти в отзывной реестр и там проверить VIN своего автомобиля. Если VIN включили в реестр, то в этом случае нужно поехать к дилеру и на станцию техобслуживания. Там необходимо провести замену оборудования.
«Конечно, наличие высокой степени локализации собственного национального автомобиля является показателем того, насколько страна технологически развита. Потому что автомобиль вмещает в себе и металлообработку, и легкую промышленность и электронику»,- отметил эксперт.
Дмитрий Попов добавил, что в нашей стране могут производить комплектующие для автомобилей, однако в некоторых случаях китайские аналоги считаются самыми лучшими. Кроме того, себестоимость китайского блока управления двигателем Lada будет ниже российского.
Автоэксперт поделился, что если программное обеспечение Lada захотят делать в России, то нужно узнать, что насчет блоков управления двигателем скажут в Китае. Он подчеркнул, что главные проблемы авто заключаются именно в программном обеспечении. И Россия отправляет в Китай электронные компоненты для переписывания ПО. Все зависит от того, кто это программное обеспечение для автомобилей пишет. Для современный машин логичность и обоснованность ПО имеет серьезное значение.
