Независимый автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, что делать, если уже переобулись на летнюю резину, а в городе пошел майский снег и существует ли опасность оставаться на ней. Он отметил, что идея ежедневного переобувания в зависимости от погоды может показаться несколько необычной. Однако он подчеркнул важность осознания рисков и учета состояния дороги, а также адаптации скорости движения в соответствии с этим.
«Большая часть народа переобулась на летнюю резину. Идея переобуваться каждое утро на нужную погоду совершенно нелепая история. Понятно, что водитель должен понимать риски и угрозы и правильно оценивать ситуацию на дороге, выбирать скорость», — сказал автоэксперт.
В случае образования ледяного покрова, коэффициент сцепления с дорогой снижается значительно, что может привести к опасным ситуациям на дороге. Попов рекомендует водителям поддерживать безопасную дистанцию, снижать скорость движения и избегать резких маневров для предотвращения аварийных ситуаций.
«В случае, как было в Питере, когда дорога покрылась ледяной коркой, надо понимать, что коэффициент сцепления с дорогой снижается почти в 8 раз. Было 0,7-0,8, стало 0,1, соответственно время тормозного пути удлиняется в 8 раз. Держим дистанцию, снижаем скорость. Необходимо понимать, что нельзя гнать, иначе автомобиль быстро не остановится, стараемся избежать резких маневров», — подчеркнул Попов.
Попов также обратил внимание на опасности, связанные с использованием летней резины в зимних условиях. Он указывает на то, что помимо непригодного рисунка протектора для снега, летняя резина теряет свою эластичность при низких температурах, что увеличивает риск потери сцепления с дорогой.