В апреле 2024 года российский автомобильный рынок занял третье место в Европе по продажам, показав рост на 81,2% по сравнению с апрелем предыдущего года. Этот значительный прирост можно объяснить как относительно низкой базой продаж в 2023 году, так и пониманием потребителя о неизбежном удорожании автомобилей из-за роста мировой инфляции, особенно в период после пандемии COVID-19, рассказал автокэксперт Евгений Акулов.
«В апреле 2024-го в России по данным агентства „Автостат” продали 137 047 новых легковых автомобилей, динамика относительно апреля 2023-го +81,2%. Такие высокие цифры прироста можно справедливо связать как с эффектом относительно небольших продаж в 2023 года, так и с пониманием россиян, что транспорт в перспективе дешеветь не будет, а скорее, как раз наоборот — спасибо разгону мировой инфляции, которая находится на исторически высоких уровнях со времен пандемии COVID-19», — рассказал автоэксперт
Наиболее популярной маркой среди российских автолюбителей по-прежнему остается отечественная Lada, доля которой составляет более 30%. Это объясняется не только невысокой ценой и доступностью запчастей, но и значительным улучшением качества автомобилей Lada за последние десять лет.
«Самая продаваемая марка в России традиционно наша отечественная Lada, ее доля составляет выше 30%. И это неудивительно так как такие потребительские качества как – невысокая цена покупки, доступность запчастей и подходящие для нашей страны ходовые и физические характеристики вряд ли смогут показать в ближайшее время наши азиатские партнеры, тем паче, что качество автомобилей Lada последние 10 лет значительно подросло», — рассказал Акулов.
На втором месте на российском рынке находится Haval, подразделение китайского производителя Great Wall Motors, специализирующееся на кроссоверах и внедорожниках. Их модель Haval Jolion привлекает покупателей своей ценой, просторным салоном для своего класса и технологичными решениями для двигателя и трансмиссии. Однако некоторые потребители отдают предпочтение отечественным автомобилям из-за проблем с надежностью, что делает выбор в пользу Lada еще более очевидным.
Третье место на российском авторынке занимает бренд Chery, также из Китая. Хотя это может вызывать некоторую тоску у любителей более традиционных марок, таких как Hyundai, Volkswagen и Toyota, которые отсутствуют в топ-3 продаж, это также отражает динамику быстрого развития и изменений в автомобильной индустрии. В будущем можно ожидать дальнейшего конкурентного давления со стороны мировых производителей, которые будут стремиться завоевать сердца и кошельки российских автолюбителей.
