В России поднялись внутренние цены на бензин и дизельное топливо, а в ряде регионов образовался их дефицит. Одновременно растет экспорт российских нефтепродуктов, в первую очередь называют Турцию и Бразилию. Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин назвал ситуацию штатной и объяснил, чего ждать дальше.
— Нельзя сказать, что стоимость топлива резко повысилась. Конечно, появились знаковые цифры 60 рублей за литр дизельного топлива. Однако если вспомнить 2018 год, когда цены выросли на 10 %, то сегодня ситуация не настолько катастрофическая.
Сергей Пикин подчеркнул, что в настоящий момент экспорт нефти не вырос, а напротив, упал в объемах. В то же время поставки за рубеж нефтепродуктов идут примерно в том же объеме, что и несколько месяцев назад.
— Чем дороже доллар, тем выгоднее поставлять нефтепродукты за рубеж. В случае повышения цен внутри страны производителям интереснее оставлять часть продуктов в России. Как раз для того, чтобы избежать дефицита, и нужно было поднять стоимость дизельного топлива и бензина внутри РФ.
Пикин рассказал также о развитии ситуации с бензином в сентябре, она связана с урезанием выплат по демпферу. Однако, по его словам, ситуация под контролем правительства, и рост цен на бензин не превысит инфляцию.
— Не очень радужные перспективы. Правительство с 1 сентября ориентировочно в два раза снизит выплаты по демпферу, компенсирующие нефтяным компаниям разницу между экспортными ценами и ценами внутри страны. При этом рост цен на бензин в целом составит не больше роста инфляции. Вопрос в том, какова будет инфляция. Задача правительства — сохранить рост стоимости бензина в пределах инфляции, иначе подключаются ручные рычаги управления.