Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» разработал проект ГОСТа по переделке обычных машин в электромобили. Согласно проекту, если авто переделано под электрокар, то один раз сертифицировав его, автопроизводитель будет иметь право выпускать такую модель в промышленном масштабе.
Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев объяснил, что рядовому пользователю услуга по переформатированию авто с пробегом в электромобиль может грозить неприятностями.
— Сама идея не нова. Международный опыт подсказывает, что переделать новый оснащенный двигателем внутреннего сгорания автомобиль в электрокар можно без ущерба для безопасности. К переделке же подержанной машины в России я отношусь скептически. За рубежом такую услугу автовладельцам оказывают. Но у нас делать это я бы не советовал — это может быть пожароопасным. Найдутся Кулибины, которые окажут услугу некачественно. Опасность в возможности пожара велика — тут много электрики, должны быть серьезные просчеты, нагрузки очень серьезные.
В целом инициативу НИИ автоэксперт оценил положительно.
— Нашим производителям есть простор для маневров, для творчества. Чем быстрее будем переходить на электромобили — тем лучше. Существенная экономия получается для автовладельцев.
Автоэксперт уточнил, что за рубежом стоимость услуги по переделке автомобиля в электрокар составляет примерно 7-15 тысяч долларов.