В России увеличат производство бюджетных моделей LADA. «АвтоВАЗ» открыл производство на бывшем питерском заводе Nissan, к 2027 году здесь собираются выпускать до 100 тысяч авто в год, в том числе и новые модели. При этом президент компании Максим Соколов сообщил, что иностранные поставщики отказываются экспортировать простейшие компоненты, даже не находящиеся в санкционных списках. Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев рассказал о возможных причинах сложностей с поставками и вспомнил традиции советского автопрома.
— Поскольку речь о бюджетных моделях LADA, можно говорить о двух возможных причинах отказов от поставщиков деталей. Если деталь устарела, ее изготавливают в минимальных количествах, тут все-такие нельзя говорить о конвейере. А поскольку «АвтоВАЗ» увеличивает производство недорогих моделей, скорей всего, за детали тоже хотят бюджетную цену, а поставщики на нее не соглашаются. Думаю, дело именно в вопросе стоимости. Однако правительство, считаю, в силах решить вопрос позитивно, если у «АвтоВАЗа» есть производственные мощности. В целом они есть – не только в Тольятти, но и на альтернативных заводах, в Санкт-Петербурге.
Эксперт заметил, что московские заводы в выборе моделей следуют традициям советских автопроизводителей.
— Тут вопрос в другом: нужны ли нам модели из прошлого века? Санкт-Петербург и так задыхается от машин, а если добавить автопром 70-х годов – жители точно спасибо не скажут. Не секрет, что с начала отечественного автопрома мы всегда заимствовали модели, чисто российские только Нива и Газель. Перспективный путь выбрал Собянин: взял китайские авто, запустил на базе «Москвича», за пять лет пообещал довести локализацию до 80%. Вот на таком стартапе перспективы будут более удачные, учитывая еще и электрокары.
Сергей Канаев подчеркнул также, что в пользу отечественного автопрома сыграет и разрешение тратить маткапитал на покупку машины.
— А с другой стороны LADA ведь собирается увеличить производство недорогих моделей – для многих это более чем актуально. К тому же если будет разрешено тратить маткапитал на покупку автомобиля, будут кстати как раз модели отечественного производства. Среди женщин много водителей: кто-то новую машину купит, кто-то поменяет потрепанную на новенькую, красненькую. Это нормально, давно об этом говорили, и это правильное решение.